Недостатак коришћења мерача притиска у цилиндру за мерење притиска у цилиндру је тај што захтева уклањање свих свећица или ињектора и проверу сваког цилиндра појединачно, што захтева време-и напорно. Због тога је измишљен још један метод за мерење притиска у цилиндрима – тестер притиска у цилиндру. Испитивачи притиска цилиндара углавном укључују тестере притиска у цилиндрима типа сензора притиска, тестере притиска у цилиндрима са стартном струјом и тестере притиска у цилиндрима са индукционим пражњењем, који се користе за процену равнотеже притиска у цилиндру у сваком цилиндру.
1) Испитивачи притиска у цилиндрима типа сензора притиска прикупљају сигнал притиска унутар цилиндра преко сензора притиска, претварају га из аналогног у дигитални помоћу А/Д претварача, а затим га шаљу на уређај за приказ да измере притисак у цилиндру. Када тестирате притисак у цилиндру помоћу ове методе, уклоните свећицу или ињектор цилиндра који се тестира, окрените сензор притиска који је монтиран на машини и користите стартер да ротирате радилицу 3-5 секунди.
2) Испитивачи притиска цилиндра са почетном струјом: Момент отпора током покретања мотора углавном се састоји од два дела: момента трења који генерише коленасто вратило и механизам клипњаче и контра-момента компримованог гаса током такта компресије сваког цилиндра. Обртни момент трења се сматра стабилном константом, док реакциони момент компримованог гаса током такта компресије сваког цилиндра варира у зависности од притиска у сваком цилиндру. Момент који је потребан стартеру за ротацију радилице мотора је функција стартне струје; постоји одговарајући однос између промена стартне струје и промене притиска у цилиндру, а стартни момент је директно пропорционалан притиску у цилиндру. Стога, ако циљ није да се добију одређене вредности за притиске у цилиндрима сваког цилиндра, већ радије да се упореде да ли су притисци у цилиндрима избалансирани, притисак сваког цилиндра се може проценити мерењем промена у стартној струји током покретања.
